#煎饼网感谢磐石之心的投递 2010年3月28日晚（北京时间），新闻称吉利18亿美元全资控股沃尔沃。 看到这则新闻，我第一个想到的是三个案例：联想15亿美元收购IBM PC、明基收购西门子手机、TCL收购阿尔卡特手机。而这三个案例基本上都以失败告终，沃尔沃与IBM PC、西门子手机、阿尔卡特手机有着同样的处境，也是所谓的有技术、有品牌，就是亏损的一塌糊涂，价值被低估，适合收购。收购目的很简单，给我们自己的品牌脸上“贴金”，然后获得“走出去”的能力。 但是事情往往事与愿违，明基白捡了西门子手机，最终拖垮了自己，不得不放弃品牌业务，重回代工；TCL收购阿尔卡特手机，不仅没获得复苏，反而份额持续下降，联想买来了Think品牌，但是现在Thinkpad已经不是高端PC代名词，逐渐走向低端，而联想在全球的份额并没有因此大幅提升。 有些事情总是那么惊人的相似。明基收购西门子手机的时候，西门子手机2005年财年上半年，新增了2.8亿欧元亏损。而明基手机正在遭遇山寨和外资品牌的集体夹击。西门子为了扔掉这个亏损的包袱，将为此次出售提供价值2.5亿欧元的现金和技术服务，并以5000万欧元的价格购买明基2.5%的股权——西门子将为这一交易支付高达3.5亿欧元的税前成本；而明基貌似捡了个大便宜，一毛没花就拿到了西门子手机。 可惜这其中的阴谋，明基并不知道。西门子手机已经是一个烂摊子，高昂的人员工资，管理费用，较差的市场占有率，这个包袱西门子早就想扔掉，可惜一直没人要。最后让心急火燎想国际化，想得到技术的明基拿去了，最终入不敷出，玩不转西门子手机，还拖垮了自己。 IBM PC、阿尔卡特手机在出售之前也是亏损一塌糊涂，这些企业正想扔掉包袱，而中国企业正想给自己贴金，于是一拍即合。现在的吉利和沃尔沃，收购与被收购的目的与其他几个收购案惊人的相似。而且沃尔沃轿车公司连续4年亏损额超过300亿美元，又是一家欧洲企业，又是高福利、高收入的员工，这与德国西门子手机何其相似？吉利怎么能玩转这样一家公司？ 而且从当前测试的性能上看，沃尔沃的安全性能并不比本田、丰田、福特、大众同级别的轿车有任何优势。此外，随着燃料的稀缺，混合动力汽车将是下个热点，石油燃料汽车是夕阳产业，沃尔沃只能是负资产。而且所有人都担心的，中国吉利制造沃尔沃汽车，沃尔沃的安全性还能有保障么？ 当西门子手机倒贴钱找人收购的时候，明基拿过来玩玩，把自己玩死。沃尔沃比西门子手机好不到哪里去，福特急着出手，但是福尔没倒贴钱，而是给吉利收了18亿美元，后续的运营费用，还不算。所以相比明基，吉利或许更傻，更天真！等待吉利的或许比明基更惨的下场。 最后，还是奉劝中国企业，玩收购的时候，别被国外企业扔的包袱砸中了！